山西多地限行方式不同 民众吐槽“跨市出行难”

15日限行尾号为5的机动车;周一限行尾号为1、6的机动车;周二限行尾号为2、7的机动车;单日单号通行,双日双号通行;单日双号通行,双日单号通行……2021年1月以来,山西太原、忻州、长治等地轮番上演的不同限行方式,让民众直呼“出行难”电玩城游戏大厅大全。

  13日21时36分,山西省忻州市公安局交警支队发布一则限行公告,忻府区于1月14日0时起,采取机动车限行措施,1月14日限行尾号为4的机动车辆;1月15日限行尾号为5的机动车辆。以此类推,直到1月2021年5777”则直接建议:希望交警部门发限行通知的时候有个统一标准,没有个标尺太不合适。

  山西省政协委员闫润红也注意到了这一情况,“两市的限行措施虽然只有一字之差,即“通”与“限”的差别,造成在84小时之内相距1小时车程的两个城市互通出现了障碍,给人们的生活造成很大不便”。

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  按车牌单双号限、按日期单双号限、按周一到周五限、按日期的个位数字限、按固定的时间段限……长治市政府对潞州区部分区域的限行直接从2021年11月15日持续2021年3月31日,引发网友对官方“懒政”的质疑。

  当限号成为北方城市冬季应对雾霾天气的“标配”,各地“花式”限行规则让原本为出行方便的机动车成了“鸡肋”。机动车限行对雾霾天气的缓解作用有多大权且不论,“说限就限”“限法不一”的权利任性,消耗的无疑是民众对政府的信任。

  闫润红建议,省有关部门要协调各市公安部门统一制定单双号限行的实施细则,以避免上述现象的发生。针对“限行通知发布过于突然且发布时间不固定”等现象,山西省政协委员魏海生建议,公安交管部门至少在限行日的24小时前发布限行通知。

(责任编辑:电玩城游戏大厅)

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