揭秘:“动车卧铺”啥样

­  长春生产的卧铺动车组面世,在零下40℃的环境下,也可以长时间运营。最先组装好的两列动车组,可能用在从哈尔滨开往武汉、深圳方向的线路上。

­  A04版常出门的人都知道,坐高铁出行快确实是快,可是也有不尽如人意的地方,比如只能坐不能躺、手机上网信号不稳定、 卫生间少、噪音大等等。 现在好了,长春生产的卧铺动车组面世,上面的问题全部能够解决!因为前部两个车灯就像两个可爱的“黑眼圈”,所以,这种动车被称为“熊猫”,不过它的速度比熊猫快得多,时速可达250公里。

­  白天能坐 晚上能卧

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­  昨天上午,在中车长客股份公司的厂房内,静卧着两列已组装好的动车组,它们的编号分别是CRH5E-5201和CRH5E-5202。

­  卧铺动车组设计经理毕凯说,CRH5E作为国内唯一一款可以在高寒和风沙条件下运行的电玩城游戏大厅大全卧铺动车组,可以在零下40℃的环境下长时间运营。它具备简洁实用的“座卧转换”功能,可实现夜间卧、白天坐两种运营模式。

­  从坐到卧,是怎么实现的呢?车头、车尾的车厢,仍是普通动车组的座位安排。不过中间的车厢除了餐车,都是能实现“座卧转换”功能的“包厢”。

­  包厢里面,在白天的时候,上铺的床板不是平铺的,有60度的斜角。毕凯解释说,这样能保证在座位状态下,上铺有空间放置被褥、枕头,也不会给坐在下铺位置的乘客压迫感。

&s电玩城游戏大厅下载hy;  那么会不会出现松动,床板变成电玩城游戏大厅大全平铺的情况呢?毕凯说,处于斜拉状态时,上铺的床板都是被卡住的,要变成平铺,需要列车员用专门的钥匙打开,所以这一点不用担心。

­  下铺的座位跟一般动车组的座位没啥区别,躺着似乎有些紧凑。毕凯演示了一下,变成卧铺时,座位板是可以向外拉伸的,有20厘米左右的空间。同时,一块原本靠在车厢板的板块就能铺平这个空隙。再躺上,就足够宽敞了。

­  电源插座多 随时连Wi-Fi

­  常坐火车的人旅途无聊时,都喜欢玩手机,可总担心手机没电。在车厢里,新文化记者特别留意了电源插座的设置。靠窗的位置找到两个;靠近包厢门内侧,挨着上铺的位置又找到两个。就连床头灯都有两个USB插口设置,电脑、手机等电子设备充电续航是一点问题都没有。

­  更让人开心的时,不只可以充电,还可以随时连接Wi-Fi上网。在下铺的下面,能看到一个白色的圆盒子,这就是Wi-Fi天线,上了车,旅客可以随时随地实现上网功能。“这可是普通动车组所没有的功能,再也不用担心旅途无聊了!”车迷说。

(责任编辑:电玩城游戏大厅)

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